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重要风景旅游城市中垃圾中转站的改造前提
   国内重要风景旅游城市的垃圾中转站改造的前提是大区域的规划定位,这也是中转站改造内容的具体化。在这个过程中,广泛深入的现场调研、摸底和分析是规划定位的前提和基础。
   风景旅游城市要作为清洁的城市出现在游客面前,首先要了解每一座要改造垃圾中转站的现状:位置、建设单位、现管营单位、设备(生产厂家、型号、启用时间、采用压缩模式、目前运行状况等)、污水处理情况、工作人员、中转垃圾量、建筑占地面积和建筑面积、土地性质、基建手续是否完备、和周边居民点关系、是否具备直运条件等详细参数,把每一座中转站的基本情况摸透;二是梳理出重点,提出垃圾中转站作为清洁直运的必要补充,根据垃圾量、地理位置、运行线路、距离、占地、实际运行等情况,中转站定位为三个等级:
1、枢纽站:服务半径2~4公里、垃圾量80吨以上、占地1000平方米以上。
2、中心站:服务半径2公里以内、垃圾量30~80吨以内、占地500~1000平方米。
3、一般站:作为直运的一般补充,服务半径1公里以内、垃圾量30吨以内、占地300~500平方米。
   经过对中转站开展现场调研、摸底,提出改造规划和改造模式、工艺。 通过“桶车直运”,“车车直运”等办法,做到垃圾不落地,垃圾不外露。
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本站关键词:环卫设备,压缩式垃圾中转站,地埋式垃圾中转站