压缩式垃圾中转站通过压块压实，然后由推进油缸推入汽车箱中运走，和运送松散垃圾相比，提高了送垃圾的汽车的效率，避免垃圾沿路撒落，改善了垃圾中转站内的劳动条件，减少了垃圾填埋所需的场地。
    压缩式垃圾中转站在压头四角焊接四块弯板，弯板由厚度20mm的钢板焊接而成，每件弯板上各安装两套摩擦导向装置，两套滚轮导向装置，摩擦导向装置及滚轮导向装置与立柱之间的间隙均可以调整，在压头压缩时，由围绕在四立柱两侧的八套滚轮装置，八套摩擦副装置将压头定位，无论哪个方向的垃圾因表面较高造成的压头倾斜，围绕在四立柱两侧的八套滚轮装置，八套摩擦副装置均可以将压头校正，立柱上焊接有导轨垫板，所以两侧的滚轮装置、摩擦副装置在长期运动时也不会将机体立柱损伤，解决垃圾压缩时因垃圾表面不平造成的压头倾斜的问题。